Дорожная сетка это легкое сварное изделие, состоящее из гибких прутьев. Производство сетки регулируется положениями ГОСТа 8478-81. Изделие имеет ячейки, которые могут быть разного размера 200х200, 150х150, 100х100, 50х50, выпускают геосетку в картах или рулонах.
У дорожной сетки есть весомое преимущество она обладает высокой прочностью. Геосетка используется для автомобильных дорог так называемого общего пользования, или же в тех местах, где ожидаема высокая нагрузка. Также сетка дорожная используется для железнодорожных путей.
Кроме того, сетка имеет и другие особенности:
- армирования это позволит существенно сократить толщину основания дорожного покрытия;
- укрепление дорожного слоя значительно увеличивается срок службы автомобильных дорог;
- укрепление основания уменьшается вероятность возникновения эффекта колейности;
- не позволяет дорожным слоям смешиваться;
- сокращаются затраты на строительство.
Цинкование сетки может проводиться двумя способами. Первое происходит путем горячего оцинкования. Для этого в емкость с горячим цинком помещается изделие для того, чтобы оно могло покрыться защитным слоем со всех сторон равномерно. Под вторым способом подразумевается соединение между собой прутьев, которые уже покрыты цинком.
Сетка дорожная оцинкованная имеет высокие эксплуатационные свойства и противостоит появлению коррозии, поэтому такое изделие очень популярно и часто используется в строительстве, при проведении ремонтных работ.
Дорожная сетка это легкое сварное изделие, состоящее из гибких прутьев. Производство сетки регулируется положениями ГОСТа 8478-81. Изделие имеет ячейки, которые могут быть разного размера 200х200, 150х150, 100х100, 50х50, выпускают геосетку в картах или рулонах.
У дорожной сетки есть весомое преимущество она обладает высокой прочностью. Геосетка используется для автомобильных дорог так называемого общего пользования, или же в тех местах, где ожидаема высокая нагрузка. Также сетка дорожная используется для железнодорожных путей.
Кроме того, сетка имеет и другие особенности:
- армирования это позволит существенно сократить толщину основания дорожного покрытия;
- укрепление дорожного слоя значительно увеличивается срок службы автомобильных дорог;
- укрепление основания уменьшается вероятность возникновения эффекта колейности;
- не позволяет дорожным слоям смешиваться;
- сокращаются затраты на строительство.
Цинкование сетки может проводиться двумя способами. Первое происходит путем горячего оцинкования. Для этого в емкость с горячим цинком помещается изделие для того, чтобы оно могло покрыться защитным слоем со всех сторон равномерно. Под вторым способом подразумевается соединение между собой прутьев, которые уже покрыты цинком.
Сетка дорожная оцинкованная имеет высокие эксплуатационные свойства и противостоит появлению коррозии, поэтому такое изделие очень популярно и часто используется в строительстве, при проведении ремонтных работ.
Плетеная сетка сортовое изделие стального металлопроката, произведенное по особой технологии из круглых или плоских спиралей, последовательно вплетенных друг в друга.
Характеристики и классификации
Плетеная стальная сетка изготавливается из проволоки определенной марки и диаметра согласно требованиям ГОСТ 5336-80.
Исходное сырье: низкоуглеродистая проволока, оцинкованная проволока, низкоуглеродистая проволока с полимерным покрытием. Относится к категории штукатурных сеток
Различается по диаметру исходной проволоки и размерами ячейки (сторона ячейки: расстояние между противоположными проволоками).
Стандартная размер ячейки : от 10 мм до 60 мм.
Угол сплетения: 60С.
Форма ячейки: ромбовидная.
В зависимости от типа исходного материала различается по характеристикам и функциональному назначению. Обладает прочностью, износостойкостью, пластичностью, устойчивостью к разрывам.